In Richtung Fluss: Parco del Valentino und Museo dell'Automobile
Von der Via Roma abwärts, in Richtung Fluss, führen zu den verfallenen Arkaden der Via Po und enden kurz vor der Brücke auf einer riesigen, auch umgeben von Arkaden Piazza Vittorio Veneto. Zur Mole Antonelliana, Das charakteristischste Objekt der Stadt, Sie müssen auf halbem Weg in die Via Montebello abbiegen. Das Gebäude hat eine Kuppel in Form einer bischöflichen Tiara, und darauf ein griechischer Mini-Tempel mit einem einer Pagode ähnlichen Turm. Es wurde im neunzehnten Jahrhundert als Synagoge von dem exzentrischen Architekten Antonelli entworfen, der Novara auch mit einem ähnlichen Werk ausstattete. Heute ist es praktisch nutzlos geworden: Juden benutzen den neueren für Kultzwecke, eine Synagoge im orientalischen Stil in der Via Nizza und nur gelegentlich finden hier Ausstellungen statt. Das Gebäude ist jedoch für Touristen geöffnet, die von oben die Stadt sehen wollen (Codz. 9.00-19.00, abgeschlossen. Pn.; 3000 L).
Von der Piazza Vittorio Veneto aus erreichen Sie den Parco del Valcntino entlang des Flusses. Es wird am häufigsten nachts besucht, denn hier sind die besten Turiner Nachtclubs, aber auch tagsüber ist es angenehm, ein Ort abseits der Hektik der Stadt. Verwinkelte Gassen, symmetrische Blumenbeete und künstliche Hügel nehmen eine Gesamtfläche ein 500 Tausende von m2, was macht diesen Park zum größten in Italien. Es gibt auch zwei Schlösser, aber nur einer von ihnen ist authentisch. Das reich verzierte Castello del Valentino war einst einer der vielen Sitze des Hauses Savoyen, die hauptsächlich für Hochzeitsfeste und extravagante Partys verwendet wurde. Jetzt beherbergt es die Architekturabteilung der Universität. Natomiast Borgo und mittelalterliche Burg (Gew.-nd. 9.00-18.00; 2500 L), gebaut für eine Industrieausstellung, die hier in einem Jahr stattfand 1884. Dieses Gebäude wurde unter Verwendung von Originalmaterialien und Bautechniken errichtet, verwendet beim Bau der besten Paläste und Burgen des mittelalterlichen Piemont und des Aostatals (die Architektur wurde den Burgen von Fenis und Verres nachempfunden, und die Fresken sind Reproduktionen der Fresken von Manta (Zahn. unten unter Saluzzo). Über die „Amerikanizität“ des gesamten Projekts kann man sich ärgern, aber man kann sich tatsächlich ein bisschen wie in Disneyland fühlen, und die Lebensweise des fünfzehnten Jahrhunderts wird hier viel getreuer wiedergegeben als in vielen authentischen Schlössern. Bemerkenswert ist auch die sorgfältig nachgebildete gotische Einrichtung.
In ziemlich großer Entfernung vom Park befindet sich das Museo dell'Automobile, Italiens einziges Automuseum (Gew.-nd. 9.00-12.30 und 15.00-19.00; 4000 L; Bus # 34 von der Via Nizza). Es kann auch für diejenigen von Interesse sein, die nicht viel über diese Fahrzeuge wissen. Weil es ein Versuch ist, die Geschichte der Autos neu zu erschaffen, von frühester Kindheit an, nur gebaut, um interessante neue Erfindungen der Reichen zu bestellen, auf das Neueste, bereits in Serie produziert, Es gibt hier Modelle, die schon lange nicht mehr auf der Straße gesehen wurden und mittlerweile nur noch aus Filmen bekannt sind.. Einer der ersten Fiats wurde hier ausgestellt, ein großes Modell aus dem Jahr 1899. Es gibt auch eine viel elegantere Version davon, die zwei Jahre später gebaut wurde.. Sie können auch sehen, dass es aus den Jahren stammt 30. Die erste kleine, Konzipiert für Familien mit Kindern, Fiat, die in Jahren verwendet wurde 60.
Sie können auch die raffinierte Isotta Franchini bewundern, die im Film Sunset Boulevard von Gloria Swansoni moderiert wurde. Die Initialen der Norm Desmond sind noch an der Fahrzeugseite sichtbar, die die Schauspielerin dann spielte. Stolz des Museums, Halle, der die Rallye Peking-Paris im Jahr gewonnen hat 1907, wird derzeit für einen Neustart vorbereitet, und über Abenteuer, was sie berühmt gemacht hat, lesen Sie in Luigi Barzinis Buch From Beijing to Paris.